Керамические тормозные колодки изготовлены не из керамики, а по принципу cermet на момент проектирования. Cermette содержит минеральные волокна, арамидные волокна и керамические волокна и другие вещества, этот вид тормозных колодок по сравнению с традиционной полуметаллической смеси тормозных колодок легче по цвету, дороже, и имеет много преимуществ в производительности.
При нормальных условиях движения автомобиля каждые 5000 км должны проверяться на тормозных башмаках не только для проверки остающейся толщины тормозных колодок, но и для проверки степени износа тормозных колодок с обеих сторон, является ли возвращение свободным и т.д.,
В тормозной системе автомобиля тормозные колодки являются наиболее важными элементами безопасности и одной из наиболее часто используемых частей в повседневном движении, и регулярное техническое обслуживание имеет важнейшее значение.
